zaterdag 22 november 2014

Nachtvlucht Dortmund EDLW


Als piloot met een IR+NQ kun je in deze tijd van het jaar helemaal los gaan! Om 17:00 wordt het donker en het weer is onbestendig.
Dimitri had me gevraagd of ik zin had om mee te gaan. Natuurlijk! Echter wel pas aan het einde van de dag, want er moet natuurlijk ook gewerkt worden. We hadden afgesproken dat Dimitri de kist zou voorbereiden en dat ik even voor sunset zou arriveren, zodat we meteen konden vertrekken. 

Dimitri had de PH-FLD geboekt, want de PH-PCA stond gereserveerd voor een 6 daagse trip. 
Echter kwam de PCA op het laatste moment beschikbaar. 6km zicht en OVC010 is toch net te weinig voor een VFR trip. 

Harrie, onze vaste vliegvriend was ook weer van de partij.

Vertrek op EHLE. METAR: 
EHAM 201555Z 12005KT 6000 BKN010 OVC011 07/05 Q1026
De weersomstandigheden waren marginaal voor VFR: 6KM zicht en wolkenbasis op 1000ft. Je vertrekt VFR en het duurt even voordat je IFR opgepikt wordt. Dat is altijd spannend, want we zaten op 900ft net onder de bewolking in slecht zicht. Toen kwam het verlossende woord: IFR STARTS NOW, CLIMB FL050. 

We vlogen de wolken in. Op 2000ft kwamen we boven de overcast en werden we begroet door de laatste zonnestralen.

We vroegen een stop climb op 3000ft.



Sunset op 3000ft
In VMC, maar wel Instrument Conditions ;-)




De zon in de wolken zien zakken... 
We gingen naar Dortmund. We hadden gehoord dat er een kerstmarkt met Glühwein was.
De route was rechttoe rechtaan: EHLE NYKER/N0120F040 IFR DCT SONEB DCT DOMEG EDLW

Dimitri had een mijnwerker lampje speciaal voor  het nachtvliegen
G1000 cockpit geeft situational awareness, ook in het donker
Short final RWY06 EDLW

Na de landing werden we opgewacht door een marshaller die ons naar de apron loodste. In het donker is dat erg prettig, omdat het lastig is om je weg te vinden na zonsondergang.



Het bewijs dat wij arme piloten zijn.
We moesten zelf de bedden opmaken.
We deden het gelijk bij aankomst,
omdat we later op de avond
UNABLE TO COMPLY zouden zijn ;-) 
Een kerstboom van 45meter op de markt.

Een klein drankje vooraf...
Kerstmarkt
Culinair genieten van de Duitse keuken :-)
Duits taalgrapje. Zo komt Dortmund aan z'n naam :-)
De volgende ochtend moesten we al vroeg uit de kamer. 09:30 was de checkout tijd. Alles heeft z'n prijs, zeg maar ;-)

We gingen bij een bakkertje gezonde dingetjes eten en drinken, om te ontgiften. En heel veel koffie. 

Voor de landing + parking moesten we 37EUR betalen. Daarin zat 10EUR voor de mobiele waarschuwingslampen die ze rondom de kist hadden gezet.

Dortmund EDLW gezien vanaf de GA apron
 Het weer was CAVOK. Met wat tailwind vlogen we in 47min. terug naar Lelygrad.

Dimitri doet de preflight checks.
Terugvlucht was CAVOK

dinsdag 11 november 2014

Avondje stappen in Bremen

Wat is er nou leuker dan om na werktijd ergens heen te vliegen: gezellig een hapje eten, uitgaan, en de volgende dag weer terug te vliegen?

Afgelopen vrijdag ben ik weer eens met m'n partner-in-crime Ko op pad geweest; dit keer naar Bremen EDDW. Bremen is een midden-groot vliegveld in het noorden van Duitsland, op ruim een uur vliegen vanaf Lelystad. Een uurtje is precies leuk; alles zit er in: Takeoff, korte cruise, en al vrij snel de arrival, approach en landing.
En het taxiën niet te vergeten, in het donker op een groot vliegveld is dat ook altijd een uitdaging :-)

Op de heenreis was het van dat typische weer dat je VFR moet cancellen maar IFR prima uit de voeten kan. Wolkenbasis op 1700ft, lichte regenbuien en een straf crosswindje. Het icing level zat op FL070.

Onze route was gefiled op FL070 en eenmaal in de lucht zaten we op die hoogte tussen twee wolkenlagen in.

Onderweg naar Bremen...
... richting de duisternis

Wat foto's van de heenreis. Boven de wolken terwijl de zon langzaam onder gaat...

De zuignap antenne is voor het satelliet weerdata systeem...







Ko vloog vanuit de rechterstoel. Je kunt met de Garmin 1000 eenvoudig de flight instruments op het rechterscherm tonen, en op die manier kun je eens ervaren hoe het is om in IMC te vliegen.

Vanuit de rechterstoel vliegen gaat prima met de G1000
Movember snorretje begint langzaam te ontstaan ;-)

Final RWY09 Bremen EDDW
Je bent pas geland als je een biertje hebt laten landen :-)

Bremen is leuk als bestemming: Het heeft een historische binnenstad en er zijn een aantal leuke restaurants en bars.
Dom van Bremen
De Bremer stadsmuzikanten
Stadhuis van Bremen
Mensen zitten buiten, en dat in november!

De volgende ochtend zijn we heel voorzichtig gaan werken aan het proces om fit-to-fly te worden, met vers geperst sinaasappelsap en een sport-ontbijtje met fruit en yoghurt. En heel veel koffie...

Het bleek verrassend goed weer te zijn: Helder zicht met af en toe een wolkje. We liepen een rondje over de markt.
Ik opperde dat het wel VFR zou moeten kunnen. Maar al snel kwamen we tot de conclusie dat dat veel te ingewikkeld was, dus zijn we toch maar IFR terug komen vliegen...